BKK3rd／City line @ 風景派出（所）

台北與曼谷間的距離，又縮短了。

---

五年前到曼谷，從舊Don Muang 機場搭機場巴士到高山路。
一年前到曼谷，從Suvarnabhumi 機場搭市區公車到高山路。
一個月前到曼谷，從Suvarnabhumi 機場搭機場捷運轉空鐵到silom。

機場離曼谷的距離越來越近，
可是台北離桃園機場的距離還是一樣遙遠。
沒有軌道有種孤魂註定漂泊的感受。

捷運總是有讓人馬上到的錯覺，
即使還是費了時間移動，
但雙軌的安定感總讓人放心。
明亮、清楚、安全，
不用再怕計程車繞路、多收過路費，
不用再怕機場巴士搭錯線。
讓即使是第一次到訪的人也可以輕鬆上手，
上車後就等著廣播說出目的地站名，然後下車。
若出發前還做了點功課、手中握有地圖，
掐好時間打個盹都不成問題，
只怕到市區的時間太短，
還沒睡著就到了終點，下車有了起床氣。

跟東京一樣，曼谷也釋出最大善意，
用鐵軌縮短了機場到市區的距離。

假設旅行從家門出發，在旅館門口抵達，
那麼現在從台北到曼谷的最遠距離，
反而是台北火車站到桃園機場那段中山高。
數年後台灣的機場捷運啟用，
在新店線上末端的我家才能離世界更近。

離開曼谷那天，我連哄帶騙告訴自己，
這裡很近，我可以常來。

遠或近，
不是真正的地球上兩點間的距離，
而是一種心態慾念。

換言之，
想你，就不遠。