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到每個城市 最大的火車站是我一定要去的
就像大學一樣
(現在我每到一個城市，一定要去的有:大學、火車站、美術館。)
首爾火車站也已經遷移到新的站體裡面
又新穎又舒適
旁邊結合著百貨公司(是真的百貨公司，不是台北車站上面那種假的。)
而原來的舊站體
就在新站體的隔壁(concos就是百貨公司)
我想以後的高雄站也會像這樣子吧(把舊站拖到旁邊)
台灣主要城市的火車站都沿用日據時代的站體
除了台北以外也就剩下高雄有重新來一次的機會
到時候在看看高雄站蓋成什麼樣子...
其實鐵路也不一定要地下化
只要盡量減少平交道出現在主要幹道
火車也是一項重要的都市景觀
在火車裡看都市也是一項重要的觀察都市的方法
鐵軌兩邊往往都藏著精采的都市活動
抑或是台北真土地真的不夠用?所以非得地下化?
那是說東京夠用?首爾夠用?
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