師大夜市到恆春市區，我騎機車，一路向南。
其實，我不是一個喜歡騎機車的熱血男兒。當年在新莊念大學時，同學朋友們對夜衝貓空、擎天崗、淡水等台北各大青春景點都樂此不疲。相較之下，機車往往是被我冷落的，常常它就停在我家樓下整整一兩年，都沒有碰它。台北大眾運輸網絡便利，出門時往往跳上公車，或再轉搭捷運，既可不必費心交通危險，又可帶上耳機欣賞沿途風景，而我也樂得一派輕鬆優閒。就算只從新莊到西門町，我也會選擇搭235或藍2公車，除非真的趕時間，或看午夜場電影、要載人，才會選擇騎機車。機車就這麼停著，直到我要搬家到台中去念研究所，才把它牽到機車行，花了好幾千元大大整頓一番，再託運到台中去，因為我知道台中的日子不能沒有機車，除非我只在中港路沿岸苟活。
一路向南之前，我有過四次長途機車旅途，分別是台中到台北來回、台中到台南來回，單趟如果不含休息、中途岔題的玩樂，需要四小時。而這次一路向南，從台北到恆春，推測需要至少12個小時。為了不讓自己太累，規劃成三天的行程，分別停留台中和台南，於第三天傍晚到達恆春。這次選擇騎乘機車到恆春，一方面是為了節省託運費和交通費，一方面從北到南體會著沿途漸漸變化的公路風情，也是為了深刻這趟一個月旅程。
出發的前幾天，把車送到師大附近的機車行保養，畢竟我也不想途中出甚麼掃了興致的問題。花費了兩千三百元，金額早已超過託運費和交通費，不過我已經決定的事情，就很難再改變主意。我的車已經是台超過10年的二手老車，平時受我冷落對待，更別說定期保養了，它常常以一滴機油也不剩的虛弱體質在台北市街頭奔馳。至於到恆春這麼長的路程，對它、對我來說，都是一項嚴苛的冒險。
我從大雨中的台北出發，下午一點四十分，室友剛好要出門買午餐到了公寓門口，我們道別後啟程，就差沒有把長笛往電線杆打斷後罵聲"草泥馬的台北!"。大雨到了中壢後放晴，整段路程除了在台南123傢俱躲雨以外，其餘都是一片晴朗。
在台中和台南，我都選擇了一些舒服的好店，接上電腦和朋友分享我的旅程，同時也查些旅途上會用到的資訊，趁這個機會喝杯咖啡、吃個早餐，舒緩僵硬的身體。每個城市總有些符合這個城市氣質的好店，柔和的光線、咖啡的香氣、舒適的環境和友善親切的人。在台中的RETRO，她看我背著登山包，知道我要到恆春一個月後說:等你回來喔!~，這句話活生生的為旅程加了20分以上。我是台南人，但到了台南我卻沒有順道回家，反而投宿在勞工育樂中心，為了是不讓旅行中斷的堅持。而那天夜裡與台南友人在海安路的碰面閒談，我就如變身遠道而來的客人一般。
就像公路電影，我期待踏上這段旅程，不奢望找到出口，只求累積些點滴在我的旅行能量中。便利商店、油綠的稻田、繽紛的花田、開闊的海線、蜿蜒安靜的山路、日落、火車小站、環島BIKER，城市與鄉村的場景不斷接替著上演，鐵道、快速道路、公路、山和海就在台灣西部如麻花般編織，臨時演員扮演的機車騎士還會陪你共騎一小段路，一會超越、一會落後，幾分鐘以後轉彎、分道揚鑣。公路風情的自由自在與鐵道上的旅行不同，付出了更多的體力，也吹到了更多自由自在的風，看到徹底自由的風景，時間也隨自己忽快忽慢的，可以的話，不需要時刻表。我盡情開朗的大聲歌唱，經過陌生人聽到也無所謂，分享我此刻心情，反正風一吹就如過眼雲煙。
看到心動風景出現的時候，歪頭看看壞掉的後照鏡裡有沒有車，減慢車速，向右滑行。
從口袋裡拿出相機，用力記住眼前這一幕迷人況味，按下快門，等到此刻，與你分享。
延伸閱讀／半島日記 相片集
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=shenstudio&book=11
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